ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ Γ. ΨΥΧΟΓΙΟΥ φ.1699
Γ. Ψυχογιός Βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ Κορινθίας:
Ερώτηση για τη στήριξη των ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων συνυπέγραψε ο βουλευτής Κορινθίας ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Ψυχογιός μαζί με 30 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ.
Σύμφωνα με την Ερώτηση ο κλάδος των ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων παραμένει ουσιαστικά ακάλυπτος από τα μέτρα στήριξης της κυβέρνησης, τόσο στο εργασιακό επίπεδο, όσο και στο οικονομικό. Το σχέδιο επανεκκίνησης της οικονομίας και του τουρισμού είναι κατ’ουσία ελλιπές, όταν τα τουριστικά λεωφορεία με σημαντικό ρόλο στη μετακίνηση των τουριστών και επισκεπτών, δεν συμπεριλαμβάνονται σε αυτό.
Με την καθυστέρηση έναρξης της τουριστικής περιόδου, συσσωρεύτηκαν σοβαρά προβλήματα που προκαλούν την ίδια, τη βιωσιμότητα τους. Ασφαλιστικές εισφορές, δαπάνες ενοικίων και δανειακών υποχρεώσεων δυσχεραίνουν την ανατροφοδότηση του κύκλου εργασιών τους, ενώ μεγάλες διαστάσεις λαμβάνει η ανασφάλεια των εργαζομένων τους στο επίπεδο της επαναπρόσληψης τους ή της χορήγησης επιδόματος ανεργίας.
Μετά τα παραπάνω και επειδή, επί δυόμισι μήνες, οι εν λόγω επιχειρήσεις εισπράττουν την απόλυτη απαξίωση, ενώ ήταν από τις πρώτες και καθοριστικές που επλήγησαν από την εξάπλωση της πανδημίας,
Ερωτήθηκαν οι κ.κ. Υπουργοί:
Σκοπεύουν να μεριμνήσουν για την απαλλαγή ασφαλιστικών εισφορών εργοδοτών και ασφαλιζομένων για όσο χρόνο οι επιχειρήσεις τουριστικών λεωφορείων παραμένουν χωρίς αντικείμενο εργασίας;
2. Έχουν μεριμνήσει για την αλλαγή κριτηρίων επιστρεπτέας προκαταβολής καθώς, τα τουριστικά λεωφορεία δεν είχαν προλάβει να ανοίξουν στις αρχές Μάρτη και ως εκ τούτου δεν πληρούν τα κριτήρια ;
3. Πώς υλοποιούν την ευκολότερη πρόσβαση στα πιστωτικά ιδρύματα που αυτή τη στιγμή οι αιτήσεις των ενδιαφερομένων απορρίπτονται σε μεγάλο ποσοστό;
4.Έχουν σχεδιάσει την παράταση του μέτρου κατάθεσης πινακίδων κυκλοφορίας για ένα χρόνο, για όσους αποφασίσουν να μην επανεκκινήσoυν φέτος αν δεν έχουν αντικείμενο εργασίας;
5.Τι πρωτοβουλίες αναλαμβάνουν για τη μεταφορά των τελών κυκλοφορίας του 2020 στο 2021 αφού έτσι κι αλλιώς φέτος έχουν πληρωθεί;
6.Έχουν την πρόθεση να παρατείνουν το μέτρο επιδότησης του ενοικίου των γραφείων (60-40);
7. Με πιο σκεπτικό σχεδιάζουν τη χρηματοδότηση, και όχι δανειοδότηση, και μάλιστα σύμφωνα με τα περσινά δεδομένα της κάθε επιχείρησης, τη στιγμή που ο Μάρτιος για τις εποχικές επιχειρήσεις αποτελεί νεκρό μήνα.
Παρέμβαση στη Βουλή για την άμεση στήριξη των τουριστικών λεωφορείων
Ερώτηση για τη στήριξη των ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων συνυπέγραψε ο βουλευτής Κορινθίας ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Ψυχογιός μαζί με 30 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ.
Σύμφωνα με την Ερώτηση ο κλάδος των ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων παραμένει ουσιαστικά ακάλυπτος από τα μέτρα στήριξης της κυβέρνησης, τόσο στο εργασιακό επίπεδο, όσο και στο οικονομικό. Το σχέδιο επανεκκίνησης της οικονομίας και του τουρισμού είναι κατ’ουσία ελλιπές, όταν τα τουριστικά λεωφορεία με σημαντικό ρόλο στη μετακίνηση των τουριστών και επισκεπτών, δεν συμπεριλαμβάνονται σε αυτό.
Με την καθυστέρηση έναρξης της τουριστικής περιόδου, συσσωρεύτηκαν σοβαρά προβλήματα που προκαλούν την ίδια, τη βιωσιμότητα τους. Ασφαλιστικές εισφορές, δαπάνες ενοικίων και δανειακών υποχρεώσεων δυσχεραίνουν την ανατροφοδότηση του κύκλου εργασιών τους, ενώ μεγάλες διαστάσεις λαμβάνει η ανασφάλεια των εργαζομένων τους στο επίπεδο της επαναπρόσληψης τους ή της χορήγησης επιδόματος ανεργίας.
Μετά τα παραπάνω και επειδή, επί δυόμισι μήνες, οι εν λόγω επιχειρήσεις εισπράττουν την απόλυτη απαξίωση, ενώ ήταν από τις πρώτες και καθοριστικές που επλήγησαν από την εξάπλωση της πανδημίας,
Ερωτήθηκαν οι κ.κ. Υπουργοί:
Σκοπεύουν να μεριμνήσουν για την απαλλαγή ασφαλιστικών εισφορών εργοδοτών και ασφαλιζομένων για όσο χρόνο οι επιχειρήσεις τουριστικών λεωφορείων παραμένουν χωρίς αντικείμενο εργασίας;
2. Έχουν μεριμνήσει για την αλλαγή κριτηρίων επιστρεπτέας προκαταβολής καθώς, τα τουριστικά λεωφορεία δεν είχαν προλάβει να ανοίξουν στις αρχές Μάρτη και ως εκ τούτου δεν πληρούν τα κριτήρια ;
3. Πώς υλοποιούν την ευκολότερη πρόσβαση στα πιστωτικά ιδρύματα που αυτή τη στιγμή οι αιτήσεις των ενδιαφερομένων απορρίπτονται σε μεγάλο ποσοστό;
4.Έχουν σχεδιάσει την παράταση του μέτρου κατάθεσης πινακίδων κυκλοφορίας για ένα χρόνο, για όσους αποφασίσουν να μην επανεκκινήσoυν φέτος αν δεν έχουν αντικείμενο εργασίας;
5.Τι πρωτοβουλίες αναλαμβάνουν για τη μεταφορά των τελών κυκλοφορίας του 2020 στο 2021 αφού έτσι κι αλλιώς φέτος έχουν πληρωθεί;
6.Έχουν την πρόθεση να παρατείνουν το μέτρο επιδότησης του ενοικίου των γραφείων (60-40);
7. Με πιο σκεπτικό σχεδιάζουν τη χρηματοδότηση, και όχι δανειοδότηση, και μάλιστα σύμφωνα με τα περσινά δεδομένα της κάθε επιχείρησης, τη στιγμή που ο Μάρτιος για τις εποχικές επιχειρήσεις αποτελεί νεκρό μήνα.
Αφήστε ένα σχόλιο